Karakteristik aplikasi téknologi las laser dina industri manufaktur mobil

Las laser geus jadi salah sahiji metodeu penting dina manufaktur industri kusabab dénsitas énergi tinggi na, deformasi leutik, zone panas-kapangaruhan sempit, speed las tinggi, kontrol otomatis gampang, sarta euweuh processing saterusna.Industri manufaktur mobil nyaéta industri anu ngagunakeun téknologi las laser dina skala panggedéna dina produksi industri ayeuna.Kalenturan mesin las laser nyumponan ngolah rupa-rupa bahan dina mobil, ngirangan biaya produksi mobil, ningkatkeun efisiensi produksi, sareng ngahasilkeun kauntungan ékonomi anu ageung pikeun industri manufaktur mobil.kauntungan.Téknologi las laser utamana dipaké pikeun otomatis-awak panutup las laser, sababaraha las laser gear, airbag igniter las laser, sensor laser las, batré klep las laser, jsb Rincian nyaéta kieu:

1.The bagian aplikasi tina téhnologi las laser dina industri manufaktur mobil

Dina industri otomotif, las laser biasana dilarapkeun ka posisi konci las awak jeung bagian anu boga syarat husus pikeun prosés.Contona, éta bisa ngajawab masalah kakuatan las, efisiensi, penampilan sarta kinerja sealing pikeun las tina hateup jeung témbok sisi panels luar;eta bisa ngajawab masalah sendi kuir sudut katuhu pikeun las panutup pungkur;nu las tailored laser pikeun assembly panto éféktif bisa ningkatkeun kualitas las jeung efisiensi.Métode las laser anu béda-béda sering dianggo pikeun las bagian awak anu béda-béda, sapertos patri laser: biasana dianggo pikeun sambungan panutup luhur sareng témbok sisi, sareng panutup batang.

Laser timer fusi las: milik las penetrasi jero, utamana dipaké pikeun hateup jeung témbok sisi, panto mobil, jsb Laser las jauh: pamakéan robot + galvanometers, positioning beam jauh + las, boga kaunggulan greatly pondok positioning. waktos sareng efisiensi anu langkung luhur dibandingkeun sareng ngolah laser tradisional.Eta geus laun diwanohkeun di Éropa jeung Amérika Serikat.

Kadua, karakteristik awak mobil las laser

2.Non-kontak processing

Kauntungan paling penting tina las laser dina manufaktur mobil anu embodied dina métode processing non-kontak canggih.Métode pamrosésan tradisional sapertos screw fastening sareng sambungan napel teu tiasa nyumponan sarat katepatan sareng kateguhan dina manufaktur mobil modéren, sareng aplikasi bahan énggal ogé ngajantenkeun metode pangolahan tradisional rada ngarugikeun.las laser nyaeta non-kontak.Dina prosés ngolah, las precision bisa dihontal tanpa noél produk.Éta parantos ngahontal kamajuan kabisat dina kateguhan, mulus, presisi sareng kabersihan sambungan.

3.Laser las ngaronjatkeun beurat mobil

Pamakéan las laser bisa ngaganti castings kalawan leuwih stamping bagian dina manufaktur mobil, sarta ngagunakeun seams las laser kontinyu pikeun ngaganti paburencay spot las seams, nu bisa ngurangan lebar tumpang tindihna jeung sababaraha bagian strengthening, ngurangan volume struktur awak sorangan, kukituna. ngurangan Beurat awak diréduksi, sareng sarat pikeun hemat energi sareng réduksi émisi mobil dicumponan.

4.Improve akurasi assembly awak jeung rigidity

Aya ratusan bagian dina awak sareng sasis mobil.Kumaha nyambungkeun aranjeunna boga dampak langsung kana rigidity awak wahana.Las laser tiasa ampir kabéh bahan logam tina ketebalan béda, sasmita, jenis jeung sasmita.Disambungkeun babarengan, katepatan las jeung akurasi assembly awak anu greatly ningkat, sarta rigidity awak ngaronjat ku leuwih ti 30%, kukituna ngaronjatkeun kaamanan awak.

5.Laser hibrid las ngaronjatkeun stabilitas prosés

Dibandingkeun jeung téhnologi las laser murni, pamakéan téhnologi las hibrid laser bisa greatly ngaronjatkeun kamampuh sambungan sela lambar logam, ku kituna usaha bisa ngamangpaatkeun pinuh ku stabilitas prosés las arc salila laser-speed tinggi las.

Sajaba ti éta, pamakéan las laser ogé bisa ngurangan stamping sarta waragad assembly dina prosés manufaktur awak mobil, shorten siklus produksi, ngurangan jumlah bagian, sarta ngaronjatkeun darajat integrasi awak.Bagian las laser, bagian las ampir euweuh deformasi, laju las gancang, sarta euweuh perlakuan panas pos-las anu diperlukeun.Ayeuna, bagian las laser geus loba dipaké, kayaning gears transmisi, lifters klep, hinges panto, jsb.